J.W. Speaker 8700 Evolution LED für JK - Erfahrungen? (2024)

Bei Nakatanenga gibt es brandneu die o.g. Scheinwerfer für den JK. Bisher musste bei der Vorgängergeneration die Scheinwerferaufnahme geändert werden, was recht aufwändig war. Bei den neuen soll es mit Anstecken und Festschrauben getan sein.
Hat jemand von Euch die Dinger schon eingebaut? Klappt das problemlos? Wäre dankbar für ein kurzes Feedback - möchte die nämlich gern baldigst bestellen.

Grüße, Thomas

habe die selbigen gerade bei offroad-network angefragt, die diese neu ins Programm bekommen, sobald das Angebot vorliegt melde ich mich...

Gruß Olaf

sieh mal hier: http://www.shop.offroadnetwork.de/shop/article_10053-2/%22J.W.Speaker-8700-Evolution%22-LED-Hauptscheinwerfer-JK-Optik-schwarz.html?shop_param=cid%3D39%26aid%3D10053-2%26

sehen geil aus und das Licht soll klasse sein, einige Defenderfahrer hier fahren die bereits.

nabnd die damen.

wie ist denn so die lichtleistung von den funzeln ? habe zur zeit von osram die nightbreaker plus drin.... irgendjemand ne kennung ?

NurZumSpass schrieb:

habe die selbigen gerade bei offroad-network angefragt, die diese neu ins Programm bekommen, sobald das Angebot vorliegt melde ich mich...

Gruß Olaf

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Hi Olaf,
Wenn du mit Jens sprichst, fragst Du ihn dann auch ob die JW Speaker Evo den Relais-Umbau brauchen? Bei einigen JK Einbauten wird für die erste Gerneration 8700 von Flakern durch zu geringe Ausgangsspannung des Steuergeräts berichtet (US Foren).
Gruß Thomas

PS: richtiges Licht steht zum Herbst an (entweder Sirius, JW Speaker oder Hellas)

flusenschorsch schrieb:

nabnd die damen.

wie ist denn so die lichtleistung von den funzeln ? habe zur zeit von osram die nightbreaker plus drin.... irgendjemand ne kennung ?

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Läuft beim JK die volle Stromlast über den Lichtschalter oder werden die Scheinwerfer per CAN-Bus und Relais gesteuert?

GuckyJunior schrieb:

Läuft beim JK die volle Stromlast über den Lichtschalter [...]

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Da der Lichtschalter im Lenkstockhebel sitzt, mit Sicherheit: Nein.

GuckyJunior schrieb:

Läuft beim JK die volle Stromlast über den Lichtschalter oder werden die Scheinwerfer per CAN-Bus und Relais gesteuert?

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Hi,
laut den Infos in den US Foren werden die Scheinwerfer im JK über den CAN Bus gesteuert, die Versorgung der Halogens ist über das Steuergerät gepulst (kein Relais). Auf diesem Weg kann u.a. auch das Tagfahrlicht mit "halber Leuchtkraft" realisiert werden. Die Aussagen zur Ansteuerung andere Lampensystem (wie z.B. JW Speaker oder HID) sind nicht 100% eindeutig. Es finden sich vereinzelt Berichte die von Funktionsstörungen sprechen, die sich durch einen Relaisumbau (CAN Bus Steuert nur noch Relais) zwecks Entkopplung lösen lassen. Die Trägheit des Relais filtert in dem Aufbau die Pulse der Ansteuerung raus, zudem fällt am Relais (im Vergleich zum durchgeschalteten Halbleiter im Steuergerät) weniger Spannung ab (ergo am Leuchtmittel steht eine höhere Versorgungsspannng zur Verfügung).

Gruß Thomas

Lösung für das "Flackern":
http://www.jk-forum....y-buzzing-2847/

hier mal ein Link: http://issuu.com/jwspeaker/docs/8700evolutionjeep?mode=mobile

...ich habe auch gehört, dass beim EInbau der JW- Speaker ein Sensor verlegt werden müsste........und die Sirius gehen so rein...liege ich da richtig?

cu

molle

Molle schrieb:

.....und die Sirius gehen so rein...liege ich da richtig?

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genau

das mit dem Sensor bei den JW Speakern ist mir jetzt nicht bekannt, aber durchaus möglich.

Scheinen qualitativ wirklich nicht so toll zu sein, was bei dem Preis doch der Fall sein sollte!
Siehe hier: http://fred95-defender.blogspot.de/search?updated-min=2012-01-01T00:00:00%2B01:00&updated-max=2013-01-01T00:00:00%2B01:00&max-results=5

Gruß
Olaf

Molle schrieb:

...ich habe auch gehört, dass beim EInbau der JW- Speaker ein Sensor verlegt werden müsste........und die Sirius gehen so rein...liege ich da richtig?

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Das war für die alte Version der J.W. Speaker 8700 korrekt. Die aktuelle Version (siehe Post # 3) J.W. Speaker 8700 Evolution passt ohne Umbau und Anpassungen am Airbag- Sensor in unsere JKs.

Gruß Thomas

Ich habe sie auf der Abenteuer Allrad bestellt und warte täglich auf die Lieferung.

Du brauchst nichts mehr umbaue - Plug and Shine - aber nur für'S EVO Modell.

Die einzige Frage ist, ob man noch einen Kondensator verbauen muß, weil im Leerlauf manche ein Flackern sehen (US Foren).

Leistung (Spannung) an der Lampe ist nicht das Problem...die LEDs verbrauchen deutlich weniger als die Halogen Lämpchen.

Ich werde berichten!

Jens

Das Interesse am Thema scheint ja nicht gering zu sein. Habe heute mit Nakatanenga telefoniert. Laut Aussage keine weiteren Arbeiten notwendig, wenn die (speziell für JK entwickelten) EVOLUTIONS verbaut werden (siehe Vorstellung JKU Beijing Motor Show). Einfach anstecken, fest schrauben und los gehts. Auf der J.W. SPEAKER Seite ist ein Video eingestellt, auf dem das eine nette junge Dame demonstriert. Ich glaub, das krieg ich hin, wenn sie nicht dabei ist
Habe die Scheinwerfer heute bestellt, dauert aber ein paar Tage, da nicht im Lager (ich bin der erste, der die in Chrom haben will ... passt aber besser zum Silber, möchte keine "schwarzen Löcher" im Grill ...). Werde berichten, sobald eingebaut.
Nachdenklich machen mich allerdings die Hinweise auf das Flackern. Habe letztens festgestellt, dass die originalen H4 im Standgas schon ein Flackern produzieren?! Ich trau dem Frieden noch nicht so richtig. Befürchte, dass es wohl nicht so einfach funktionieren wird, wie versprochen und Nacharbeiten fällig werden. Auch würde mich ziemlich stören, wenn die Dinger beschlagen oder Kondenswasser auftritt. Habe mich erst darüber geärgert, dass die H4 und die Nebelschlussleuchten absolut wasserdicht sind. Leider in die falsche Richtung ...
Wir werden sehen. Eventuell nehme ich auch gleich noch die passenden Nebel-LED's dazu. Nakatanenga hat ein entsprechendes Angebot gemacht. Ist aber immernoch'n guter Batzen Geld.

Bis dahin. Grüße, Thomas